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Transport Public – Juillet-Août 2015

Publié par : Transport Public
Date : 06-07-2015

A lire dans ce nouveau numéro de Transport Public : le dossier “Clientèle de passage, comment la séduire?” ; Fil’Or, le TAD qui favorise le transfert modal ; Nîmes Métropole cherche des solutions pour financer ses transports ; la région Midi-Pyrénées a sauvé ses TER avec un plan rail ; le lobbying du Val-de-Marne dans le cadre du Grand Paris Express ; l’interview de Jean-Pierre Farandou, le nouveau président de l’UTP, ainsi que le nouveau conseil d’administration de l’UTP…

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Clientèle de passage, comment la séduire?

Publié par : Transport Public
Date : 06-07-2015

La clientèle de passage française ou étrangère, liée au tourisme de loisirs ou d’affaires, est une véritable manne pour les opérateurs de transport public. Parce qu’elle représente une part importante de la fréquentation des réseaux et qu’elle contribue fortement aux recettes commerciales. D’où l’intérêt de la séduire pour l’attirer vers les transports en commun. [PDF, 6 pages]

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“L’UTP doit être en capacité de défendre les entreprises qu’elle représente”

Publié par : Transport Public
Date : 06-07-2015

Jean-Pierre Farandou, 58 ans, a été élu président de l’Union des transports publics et ferroviaires par le nouveau conseil d’administration lors de l’assemblée générale qui s’est tenue le 18 juin 2015. Il succède ainsi à Jean-Marc Janaillac qui ne se représentait pas. Jean-Pierre Farandou, président du groupe Keolis depuis 2012, présente et détaille ici les priorités de la profession. Interview.

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Le nouveau conseil d’administration de l’UTP

Publié par : Transport Public
Date : 06-07-2015

Découvrez les membres du nouveau conseil d’administration de l’UTP. [PDF, 7 pages]

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La RATP décidée à relever le défi des bus électriques

Publié par : Transport Public
Date : 06-07-2015

La RATP vient d’annoncer le lancement de plusieurs tests de bus électriques en exploitation sur son réseau. Quatre accords de prêt de véhicules ont déjà été signés avec des constructeurs, dont deux chinois. D’autres devraient suivre. Par ailleurs, une ligne 100% électrique, opérée avec des bus conçus par Bolloré, sera mise en service courant 2016. [PDF, 2 pages]

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La SGP se prépare à gérer des volumes gigantesques de déblais de chantier

Publié par : Transport Public
Date : 06-07-2015

La Société du Grand Paris (SGP) se prépare déjà à gérer les volumes gigantesques de déblais que va générer la construction de la ligne 15 Sud. Pour évacuer les 2 000 tonnes de matériaux qui sortiront chaque jour du tunnelier, des plates-formes fluviales et ferroviaires vont être installées. La plupart de ces déblais seront recyclés dans des projets d’aménagement, des digues ou des carrières. [PDF, 2 pages]

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Grand Paris Express : le lobbying du Val-de-Marne porte ses fruits

Publié par : Transport Public
Date : 06-07-2015

Le Grand Paris Express commence à prendre vie : les travaux de dévoiement des réseaux souterrains pour la construction de la ligne 15 Sud ont démarré. Et ce, grâce à l’action de lobbying menée de longue date par l’association d’élus Orbival, qui se bat sur deux fronts : la tenue du calendrier et l’emploi. [PDF, 3 pages]

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Fil’Or, un TAD qui favorise le transfert modal

Publié par : Transport Public
Date : 06-07-2015

Keolis a été renouvelé pour quatre ans aux commandes de Fil’Or, le système de transport à la demande de la métropole Rouen Normandie. Ce service couvre 35 communes et un bassin de vie de 50000 habitants. Depuis sa création en 2011, il a contribué à un report modal de 35%. Chaque mois, Fil’Or assure 18000 voyages, dont les trois quarts sont en correspondance avec le réseau urbain Astuce. [PDF, 1,5 page]

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Nîmes Métropole cherche des solutions pour financer ses transports

Publié par : Transport Public
Date : 06-07-2015

Le 3 juin 2015, Nîmes Métropole a donné le coup d’envoi des états généraux du financement des transports publics. La collectivité mise sur la concertation et se donne trois mois pour trouver des solutions afin de stopper la dérive des coûts et d’assurer le développement de ce service public. Le tout, sans recourir à une hausse de la fiscalité. [PDF, 2 pages]

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Guy Le Bras : “Il faut aller vers une plus grande réalité des coûts”

Publié par : Transport Public
Date : 06-07-2015

Avec 2 % du PIB de la France (8 milliards d’euros), les transports publics représentent un enjeu économique, social et environnemental de premier ordre. Mais leur financement est en péril. [PDF, 1 page]

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L’Ardèche pose le principe de la mobilité pour tous

Publié par : Transport Public
Date : 06-07-2015

L’Ardèche souhaite développer une politique de transport « innovante » pour répondre aux enjeux de mobilité, qui sont particulièrement complexes dans ce département rural. Pour cela, la collectivité
a organisé, le 9 juin, la 2e édition des assises de la mobilité et des transports, afin de lutter contre « l’autosolisme » et d’intégrer les nouvelles formes de déplacement et de communication. [PDF, 1 page]

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